2010 körvonalak







A US Open minden évben egy részről a szezon végét jelentette, más részről ugyanakkor körvonalazta a következő évi változásokat. Idén azonban a gazdasági problémák miatt, amik az amerikai motocrosst is elérték, a legtöbben kivárásra játszanak és így nem sok minden derült ki.












Az, hogy mindössze két versenyző debütált a 2010-es cross ruházattal (Villopoto és Stewart) a legkisebb meglepetés volt. A mellett, hogy Bubba bemutatta mire képes a forradalmi újításokkal megálmodott 450-es Yamin, a legnagyobb kérdőjel a csapatok összetétele körül volt/van.

Lássuk, a tudomány mai állása szerint mire számíthatunk

Aláírt szerződések











Red Bull Honda
Davi Millsaps- 450
Andrew Short- 450

Geico Powersports/Honda
Justin Barcia 250
Blake Wharton 250
Trey Canard 250
Brett Metcalfe 250 SX és 450 MX

Monster Kawasaki
Ryan Villopoto- 450
Chad Reed- 450 (egyelőre SX, MX nem ismert)

Monster Energy/Pro Circuit/Kawasaki
Tyla Rattray- 250
Jake Weimer- 250
Christophe Pourcel- 250 (nem hivatalos)
Dean Wilson- 250 (nem hivatalos)

KTM
Tommy Searle- 250 (rajtszám: 123)
Mike Alessi- Premier Class (titok övezte 350SX-F, képek itt: http://www.realmx.com/motocross-news/news-20080827093957-20091016094100.htm.
A szerződést közvetlen az ausztriai gyárral írták alá, KTM Észak Amerika egyelőre kimaradt belőle)

Rockstar/Makita/Suzuki
Ryan Dungey- 450

Toyota/JGR/Yamaha
Josh Grant- 450
Justin Brayton- 450 (nem hivatalos)

San Manuel/L&M/Yamaha
James Stewart- 450
Josh Hill- 450

Star Racing/Yamaha
Nico Izzi- 250
Martin Davalos- 250

Moto Concepts/Yamaha
Matt Goerke- 450
Jeff Alessi- 250
Vince Friese- 250












Yamaha
Egyelőre úgy tűnik, hogy gyári Yamaha csapat nem lesz jövőre a depóban. Ha ez igaz, akkor nagy valószínűséggel ez beigazolja azokat a híreszteléseket, amik egy gyári csapatokkal teli depó érának a végét jósolják. Egyszerűen nem éri meg a gyártóknak saját csapatot fenntartani. Talán itt az ideje, hogy a szponzorok átvállalják és megosszák a költségeket. Annak ellenére, hogy eddig egyedül a Yamaha hátrált ki a saját csapat indítása alól, az indirekt támogatások miatt így is neki lesz a legnagyobb jelenléte a depóban.

Hart & Huntington
Matt Boni- 450
Chris Blose- 450











Kérdőjelesek

Boost Mobile/ampm/Monster
Nick Wey biztosnak tűnik és az is valószínű, hogy a 2009-es szponzorok is kitartanak mellette, noha Jason Lawrence nem ülhet motorra egy darabig (lsd korábbi cikk).

Monster Energy/Pro Circuit/Kawasaki
Úgy tűnt, Josh Hansen lesz a befutó 2010-ben, de most kaptuk a hírt, hogy Dean Wilson-ra esett Mich Payton választása (nem hivatalos).











Canidae/Motosport/Kawasaki
Míg a Canidae csapat indul 2010-ben, mind a versenyzők mind a választott motor kérdéses még. Kawasaki azonban szinte biztos, és Baggett, Tommy Hahn valamint Dean Wilson neve merült fel, ahol az utóbbi úgy tűnik már el van kötelezve Pro Circuit-hez.

Toyota/JGR/Yamaha
Christian Craig lehet az egyetlen 250F rider a dél-Karolinai csapatnál

Austin Stroupe
Annyi biztos, hogy nem tér vissza Pro Circuit-hez 2010-ben. Az egyik leggyorsabb 250F versenyző pletykák szerint a Star Racing/Yamaha csapatát erősítheti, de az is elképzelhető hogy egyedüli 250-es indulóként a Rockstar/Makita/Suzuki csapat színeiben látjuk majd.

Broc Tickle
A hosszú ideje Star Racing rider idei legjobb szezonja után könnyen lehet, hogy marad csapatánál.











Akik kimaradtak

Gyári versenyző Michael Byrne az elmúlt 10 évben most először lehet, hogy szerződés nélkül marad.

Ivan Tedesco- Hot Sauce talán az egyik legnagyobb meglepetés, hogy a MXoN győztesnek nincs aláírt szerződése 2010-re. Minden esetre tegnap Coronaban (dél Kalifornia) látták Mitch Paytonnal ebédelni, így nem lenne csoda ha zöldbe öltözne jövőre..

Kevin Windham egyelőre szintén szerződés nélkül.

Tim Ferry élete talán leggyengébb szezonja után még nem tudja hogyan tovább 2010-ben.

Broc Hepler, a csendes srác ugyan gyors és sok potenciál van még benne, egyelőre ő is az apróhirdetéseket bújja.

Dan Reardon, az Ausztrál rider utolsó hivatalos versenye Geico Powersport/Honda-ján a US Open volt. Egyelőre szerződés nélkül. Remélhetőleg a harmadik helyért járó 20.000,- dolláros jutalma segít átvészelnie a szezon egy részét.

Michael Hall első éve a pro kategóriában sikerülhetett volna jobban is. Nemrég Olaszországból keresték meg, hogy tesztelje az új TC250-et pár európai SX versenyen és talán később a VB-n.











Ismeretlen
Versenyzők, akik úgy tűnik támogatót keresnek 2010-re

Heath Voss
Paul Carpenter
Kyle Chisolm
Tyler Bowers
Ryan Sipes
Josh Summey
Bobby Kiniry
Jake Moss
Wil Hahn
Chris Blose (rajtszám: 63)
PJ Larsen
Jimmy Albertson
Kyle Regal
Ben Evans
Sean Borkenhagen
Matt Lemoine
Steven Clarke
Taylor Futrell (rajtszám: 977)
Max Anstie
Kyle Cunningham
Alex Martin
Darryn Durham




Nagy Áron

MX-Flash.com
Forrás: TWMX és „az utca szava”