Suzuki diadal!





Nem egyszer hallottam már, hogy Hawkstone különleges, de sosem tudtam igazán elképzelni. Mert mitől különleges egy verseny?! A versenyzőktől, hogy mennyire kiegyensúlyozott a mezőny, milyen hangulatot tudnak csinálni a helyi szurkolók, plusz a pálya, de sokkal inkább mindez együtt. Persze vannak pályák, amik tényleg jók és önmagukban megállják a helyüket, és bár sok olyan helyszín van még, amit nem láttam, de olyan mint Hawkstone, nincs még egy.


Egyrészt azért, mert Angliában van, és a brit szurkolók a legőrültebbek közül valók. Másrészt, olyan fantasztikus környezetben fekszik a pálya, hogy az embernek eláll a lélegzete. Az egész gyakorlatilag egy erdőben van, mindenhol fákkal körülvéve és a pálya fele egy domboldalra nyúlik fel. Igazi old-school pálya. A domboldal olyan meredek, hogy szinte sziklamászó felszerelésre van szükség, hogy az ember a tetejére jusson. Viszont fantasztikus a kilátás fentről. Lenyűgöző a látvány. Itt lenne a helye a brit vb futamnak....

Igaz, nem volt olyan mértékű vb-s felhozatal, mint Mantovában egy hónappal ezelőtt, de kit érdekel, ha olyan versenyzők, mint Ken Roczen, Shaun Simpson, Steve Ramon, Clement Desalle vagy akár Max Nagl itt vannak.




Viszont a legény a gáton egyértelműen Ken Roczen volt. Mindenkit lenyomott a németek csodagyereke. Pontosabban csak majdnem, mert a Superfinalban, Leok-ot intette le elsőnek a kockás zászló. Shaun Simpson megint esett egy nagyot, akárcsak Valence-ben, de itt már az elsőben a földre került, és olyan szerencsétlenül, hogy még az arca is vérzett. Később aztán kiderült, hogy „csak” az ujja sérült meg. Dennis Verbruggen hűen ahhoz, hogy belga, jól teljesített a homokon, az elsőben harmadik lett, Roczen és Roelants mögött, a másodikban viszont már előrébb lépett egy pozíciót. Jake Nicholls lett a britek legjobbja MX2-ben, ötödik és harmadik hellyel az összesített harmadik lett.

MX1 több nagy név állt rajthoz, mint a „kistesóban”. Itt Ramon volt a mérce, legalábbis az összesítést illetően. Leok és Nagl is nagyon jól hozta magát, és a dobogón ők fogták közre a belgák kétszeres világbajnokát.
Az utolsó futam a legjobb MX1-es illetve MX2-es versenyzőkből állt, a rajtrács egyik felén az MX1-esek, a másikon az MX2-esek. Utóbbiak négy másodperc előnnyel rajtoltak. Ken Roczen sokáig vezetett, de Leok a start utáni középmezőnyös pozícióján hamar másodikat fabrikált, az utolsó előtti körben pedig otthagyta Kennyt és nyert.

Ez volt a 2010-es Hawkstone International, a következő nagy verseny már a világbajnokság első futama lesz Sevlievoban, egy hónap múlva. Vághatjuk a centit....















Makk Niki